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　　2.3T发动机+10AT变速箱，动力储藏足够，加快呼应快。纵置后驱渠道规划带来灵敏控制，方向盘指向精准，转弯半径小，窄路调头便利。底盘滤震优异，车身稳定性强。内饰用料高档，大面积皮质包裹，二排独立座椅舒适性不错。

　　城市用车油耗偏高，拥堵路况最高能到15L/100km左右。车机体系偶发卡顿，并且带鱼屏刚好过大，夜间驾驭还会呈现反光搅扰视野。

　　美系车的传统长处是动力和控制，并且安全性口碑杰出，车身刚性高，标配多项自动安全装备。探险者适宜重视驾驭质感，并且对内饰层次和安全性要求高的用户。

　　凯迪拉克现在的品牌影响力，最少在国内是真的不可，也便是普普通通的二三线水平。不过客观来说，凯迪拉克旗下的车型，无论是精美感、奢华感、规划感仍是控制性，都挺不错，很有特色。CT6这个车我就很喜爱，空间宽阔、乘坐舒适性好，最要害的是，开起来并不无聊。

　　我个人仍是挺满意的，尽管品牌影响力一般，保值率也不高，可是吧...我压根也没想着卖，就自己开。颜值高、装备丰厚、实用性好，控制感触也不错，再看价格~说真的，还要啥自行车！

　　外观规划大气时髦，漆面质感高档。内饰规划精约舒适，中控屏巨细适宜，操作流通，支撑苹果手机的CarPlay，车内空间宽阔，轴距2726mm。动力超卓，1.5T涡轮增压发动机和单电机合作顺利，CLTC纯电续航115km。

　　假如你想买一台混动中型SUV， 福特领睿新能源是个不错的挑选，外观霸气并且日常实用性强。

　　现在的纯电动车市场很卷，别克微蓝6已经是不到10万元就可以开回家。尽管价格很低，但这款车传承了别克品牌的高安全性，空间和装备都能够彻底满意根本需求，三电体系适当的好，远远优于同价位车型，简直没听说别克品牌的纯电动车起火了。450km的续航用于日常市区代步彻底够用，家里有充电桩，充电非常快捷，还很省钱。