一般情况下,飞机餐的主菜是牛肉、鸡肉和猪肉,再配些沙拉、甜品、小菜等,让乘客填下肚子肯定是没问题的。
不过有些航司也会供给一些特色菜,例如南边航空会供给粤式煲仔饭,东方航空会供给红烧肉、清蒸鱼等上海本帮菜,还有小笼包、生煎包、桂花糖藕、酒酿圆子等江南特色小吃甜品。
海南航空当然是供给海南鸡饭、椰子饭、清凉水等,厦门航空供给沙茶面、海蛎煎等。
其实飞机餐是有必定费用的,只不过,这笔费用现已核算在票价中,飞机餐的归纳本钱占航空公司总本钱4%~6%。
已然机票中包含餐费,有时候还能品尝到不同当地特色美食,为什么很少有人要两份飞机餐呢?根本原因有以下几点:
飞机餐也不是什么特别好吃的美食,充其量垫垫肚子算了,假如要第二份,空姐受过专业训练,尽管不会讪笑,但周围乘客的讪笑却在所难免。
当飞机在万米高空航行时,尽管舱内气压通过调整,但气压依然等于海拔1500~2500米的高度。
机舱内的空气在循环利用后,跟地上空气依然有些差异,再加上清洁剂、消毒剂等影响,这些气味也在弱小的影响着味觉。
归纳而言,假定食物在地上的甘旨度是100,那么在万米高空的机舱内,甘旨度会下降到70。
就算再鲜美的飞机餐,你吃下去也顶多觉得一般或许还行,不至于拉下体面要第二份。
舱内乘坐空间存在约束,而且不能像高铁相同,累了还能频频起来动动,到站了冲出去活动筋骨。
假如吃得太饱,在低压、轰动、噪音等多重要素影响下,很简单引起身体不适,特别在下降期间,确实会发生一些危险。
曾经高铁每次到站,都会把厕所锁住,后来换了新技术,这才让高铁厕所正常敞开。
飞机的洗手间在起飞下降期间会进行封闭,是由于真空泵在起飞和下降时会受必定的影响,再加上飞机歪斜和俯仰的姿势,也会影响洗手间内的水流和排污。
退一步讲,在飞机歪斜和俯仰期间,你在厕所里很简单跌倒,这并不是吹嘘,随意一搜关键字,就有很多实在事例。
所以在起飞下降阶段,不只厕所会锁住,空姐还会一个个检查你是否系好安全带。
问题来了,尽管飞机餐不至于腹泻,但饭菜吃得多,就需求多喝水,何时上厕所,又不是咱们能操控的,所以为难的当地就在这。
假定航司在体系中得出,航班乘客人数187人,加上机组人员13人,在满打满算200人的情况下,或许只会装备205份飞机餐。
由于飞机餐的制造本钱很高,食材收购、加工、包装、运送和加热等环节加在一起,费用或许高达50元一份。
乘客吃的第一份飞机餐,现已包含在机票内,但第二份餐食费用并不在内,所以乘客吃的第二份飞机餐,其实是在向航司讨取。
一旦这股习尚盛行,假定每趟航班都有100人要第二份,以50元/份核算,航司需求多开销5000元。
假如再联想到航司每年飞机的班次数量,比及年末结算,这又是一笔肉痛的本钱开销。
一般情况下,就算偶然有乘客提出想要吃第二份,空姐也会含蓄的回绝,只要在少量情况下,才会给你第二份。
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